玻璃鋼葉片 現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)及軸流通風(fēng)機(jī)葉片廣泛使用環(huán)氧（或聚脂）玻璃纖維復(fù)合材料（通稱玻璃鋼），飛機(jī)螺旋槳葉及旋翼葉片也趕來越多地使用玻璃鋼加碳纖維或硼纖維的增強(qiáng)復(fù)合材料 ，在冷卻塔上長(zhǎng)期試用并通過專家鑒定使用的玻璃鋼葉片。 玻璃鋼是以較強(qiáng)的、脆性的、較高含量的玻璃纖維增強(qiáng)劑，以較弱的、韌性的、低模量的樹脂（環(huán)氧、聚脂等）做基體（粘接劑）復(fù)合構(gòu)成的。因而具有高的比強(qiáng)度和低的結(jié)構(gòu)重量，具有材料設(shè)計(jì)的靈活性、抗疲勞性、破損安全性、而腐蝕性、減振（和降噪聲）性等優(yōu)點(diǎn)，而且容易加工成型、成型重復(fù)性好、加工設(shè)備簡(jiǎn)單、綜合成本低，所以特別適合作為葉片材料。